Влажност и корозионни ефекти
Влажността в морската среда обикновено е висока, която оказва значително влияние върху клапаните. Като цяло, влажността на клапана трябва да се поддържа между 50% и 80% относителна влажност, докато влажността в морската среда често надвишава този диапазон. Клапите, изработени от различни материали, са изложени на риск от корозия в морска среда с висока влажност. Например, чугунните клапани са склонни към ръжда и са по -предразположени към корозия, когато влажността е твърде висока; Въпреки че клапаните от неръждаема стомана имат силна устойчивост на корозия, те също могат да причинят вътрешна корозия в морската среда с висока влажност. В допълнение, фактори като парата на океанската сол могат да ускорят процеса на корозия на клапаните, влияещи върху нормалната им употреба и продължителност на живота.
Влиянието на химическите вещества
Химикалите в морската среда могат да окажат влияние върху материалите на клапаните. Има различни соли, разтворени в морската вода, които идват главно от продуктите за изветряне на ракови скали и разтворими съединения, изхвърлени от шевовете. Определени са повече от 80 елемента. Тези химикали могат да причинят химични реакции, когато са в контакт с материали на клапана, което води до намаляване на характеристиките на клапана. Например, в специална среда, свързана с морски пехотини, като офшорни сондажни платформи и химически централи, въздействието на химикалите върху клапаните е по -изразено, което прави клапаните в тези среди по -взискателни по отношение на влажността и други фактори.
Изчерпателното въздействие на работния натиск и влажност
В морската среда някои клапани са под високо налягане. Клапанните с високо налягане често имат по-строги изисквания за влажност, тъй като в средата с високо налягане влажността може да ускори корозията вътре в клапана, което може да доведе до сериозни инциденти за безопасност. Комбинираният ефект от високо налягане и висока влажност в морската среда увеличава риска от повреда на клапана, като поставя по -високи изисквания към безопасността и надеждността на клапаните.
Корозия и износване
Морската вода е типична корозивна среда по природа, а корозията и износването на клапаните на морската вода в морското инженерство са много сложни, включително турбулентна корозия, корозия на ерозия и плъзгаща се корозия и износване. Сред тях са проучени турбулентни корозия и ерозия корозия с ясни механизми и установени теоретични модели. Плъзгащото се корозионно износване също е типичен режим на загуба на напълно потопени зона. Изучаването на корозионното износване на металните материали в напълно потопената зона върху механизма на износване на корозия на клапаните в морската вода и развитието на устойчиви на корозия материали за износване са от голямо значение. Например, поведението на корозия и износване на 304 клапана от неръждаема стомана в морската вода се влияе от различни фактори, като рН на морската вода, концентрация на халидни йони, начална грапавост на повърхността и аноден потенциал. В среди с висока рН, морската вода проявява добра смазка и ниска корозивност, а 304 клапана от неръждаема стомана показват ниска скорост на корозия и износване; Високата концентрация на халидните йони подобрява смазването на морската вода и намалява скоростта на износване, но в същото време увеличава корозията на металите от морската вода, особено увеличавайки чувствителността на 304 клапана от неръждаема стомана до корозия за корозия; Колкото по -голяма е първоначалната грапавост на повърхността на клапана, толкова по -дълго работи във времето и толкова по -тежко е абразивното износване; Прилагането на външен потенциал към анода ще ускори корозията на 304 клапана от неръждаема стомана, ще промени характеристиките на контактната повърхност и ще увеличи корозията и скоростта на износване.
